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“兰州至临洮康乐客车停运”追踪
时间:2006/11/30 16:17:44

核心提示

    从2005年年底以来,位于七里河区兰工坪的汽车南站暗潮涌动,几股恶势力团伙通过暴力手段,或明或暗试图控制我市通往临洮、康乐、渭源、临夏等地客运市场,暴力威胁营运车主,强收保护费和服务费。“哪个车主不听话,就让他缺胳膊少腿,或砸车。”严重影响了汽车南站及周边的社会治安和正常经营秩序。七里河警方经过深入排查,借“兰盾1号”行动之机,一举扫除这一危害社会治安的毒瘤,查获仿六四手枪、砍刀、钢管、流星锤等作案工具以及收取保护费的账目7本。目前,3名嫌疑人被刑拘、12人接受审查。

  “兰盾”出击

    光头男子的被窝里发现手枪

  11月23日是兰州警方“兰盾1号”行动的第一天,根据事先掌握的情况,七里河公安分局小西湖派出所抽调30余民警,突击检查汽车南站1号楼。当晚9时许,当民警在该楼4单元 452号房间敲门时,里面传来异常响动。“有情况!”几名民警推门而入,发现3名男子在床上睡觉,民警随手揭开一光头男子被子,竟然在其被窝里发现了一支仿六四手枪。3名男子立即被控制,在被窝里还搜出两把匕首、两把砍刀。在随后搜查中,民警又在房间内发现10余张假冒的客运稽查证。

    事态严重,七里河警方高度重视,抽调刑警大队等部门 200余警力,于11月24日凌晨赶到汽车南站,对汽车南站1号楼再次展开地毯式清查,又查获部分流星锤、钢管、木棍等械具以及二十多名身份不明男子。

  停运原因

    不法分子煽惑车主和政府“叫板”

  根据掌握的情况及抓获的3名男子交待,两个危害汽车南站的恶势力团伙浮出水面。

    从2005年年底以来,以康乐籍男子“尔力”、“豁子”等为首,招募康乐、临夏籍闲散人员担任“拉客仔”,自称“装人公司”,人称“康乐邦”。胁迫车主签订所谓“自联”合同,长期盘踞、控制汽车南站客运市场,此前抓获的光头男子康乐人马某正是号称“尔力”的总管,团伙骨干成员之一。

    七里河公安分局抽调刑警大队30余民警,立即成立专案组展开深入调查。就在此时,11月26日,在漏网的团伙成员煽惑和威胁下,兰州开往临洮、康乐的长途客车全面停运。当晚,七里河公安分局接到一封自称是全体车主的请愿信,称停运是全体经营户经协商一致同意的。同时,还称对发车管理人员的补助(即所谓保护费)是全体经营户一致同意、自觉自愿的。“这封信没有标明日期,企图用合法外衣来掩盖收取保护费的犯罪行径。”七里河公安分局刑警大队负责人告诉记者。

  清除毒瘤

    七里河警方紧急行动

  据知情人介绍,汽车南站建于 2004年,营运车辆主要是往返兰州至临洮、康乐、甘南等地。长期以来,汽车南站因“拉客”所引发的各类刑事、治安案件一直是造成辖区治安状况复杂的突出问题。

    办案民警告诉记者,由于汽车南站的营运管理制度不完善,运营户与“拉客仔”在利益上存有共生关系,相互依附,涉及临夏、兰州两地,在警方查处协调上存在困难。同时,由于派出所警力不足,调查走访过程中,车主极不配合,致使调查取证工作无法展开,不能从根本上解决问题。为了彻底铲除这一毒瘤,11月17日,七里河公安分局张江武局长批示:直属队抽人与派出所一起调查,尽快查清问题,要想法打掉此强拉客、扰乱治安秩序的团伙。揭开黑幕

    合法外衣掩盖暴力行径从2005年下半年开始,以“尔力”等为首的康乐籍客运户在汽车南站运营期间,由于共同的利益,逐渐改变以前的松散状态,勾结结成恶势力团伙。为了垄断客运市场,今年8月19日,“尔力”等人密谋后,以维护所有在兰州汽车南站发往临洮、康乐线路车辆的共同利益为名,出台了一个兰州、临洮、康乐班线车辆在兰发车自律协议。

    记者在协议上看到,有6人被推举为组织监督人,凡需与车站协调的问题均由以上这6人全权委托办理,车站对自联小组认可。自联小组在保证车站正常营业及车主利益的前提下,有权安排发车,如有其他人参与发车和处理问题,车站可视其为社会闲散人员,并处以50元罚款。经协商,全体车主同意每车每班给自联小组交纳活动经费20元。

  罪恶行径

    哪个车主不听话就砸车

  办案民警告诉记者,这明显是一个收取保护费的违法合同,但汽车南站还是与所谓的“自联小组”签订了合同,“这表明汽车南站对客运车辆已经失去了控制。”

    知情人告诉记者,“尔力”等人对临洮、康乐、渭源等线路的班车每日强行收取20元至40元的保护费,他们经常威胁车主说:“哪个不听话,就让他缺胳膊少腿,还砸车。”很多车主迫于这种压力,一直不敢吭声。但是以“尔力”和“豁子”为首的“康乐帮”变本加厉,团伙的人背着车站强行排班,想让谁发车就让谁发,稍有不顺就拳打脚踢或把车钥匙拔掉不准拉人。致使这些车主不要说挣钱、吃饭,就连给国家和车站上缴的费用以及人身安全都无法保障。“这几条线路每日发车90余辆,按每车20元计算,该团伙每日非法收取的保护费达 2000余元。”

    这位知情人还告诉记者,如果车主不愿就范,“尔力”等人就组织团伙成员上车先占座位,让其他旅客无法上车。临洮曾有一车主,因不同意交保护费,营运3天都放了空车,最后没有办法,只好把车卖了。

    恶势力团伙长期以来,随意殴打司售人员、欺行霸市,是造成汽车南站客运市场严重混乱的根本原因。

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